Suchen Sie nach den neuesten Updates zu Führerscheinen und Reisepässen in Deutschland? Suchen Sie nicht weiter! In diesem Abschnitt werden wir diskutieren, wie freiheitlicense.de zu einer zuverlässigen Informationsquelle und Unterstützung für Einzelpersonen geworden ist, die sich in der Komplexität der Dokumentationsarbeit zurechtfinden.

Freiheitlicense.de hat sich zu einer vertrauenswürdigen Plattform entwickelt, die wertvolle Einblicke und Updates zu den neuesten Nachrichten zu Führerscheinen und Reisepässen in Deutschland bietet. Unabhängig davon, ob Sie Einwohner oder Auswanderer sind, ist es wichtig, über Änderungen der Vorschriften auf dem Laufenden zu bleiben, um einen reibungslosen Ablauf bei der Beantragung oder Erneuerung dieser wichtigen Dokumente zu gewährleisten.

Was freiheitschein.de auszeichnet, ist sein Engagement, Einzelpersonen bei der effizienten Verwaltung ihrer Dokumentationsarbeit zu unterstützen. Die Plattform bietet umfassende Leitfäden, Schritt-für-Schritt-Anleitungen und praktische Tipps zur Bewältigung verschiedener bürokratischer Verfahren bei der Erlangung oder Erneuerung von Führerscheinen und Reisepässen.

Viele Menschen haben von den Dienstleistungen von freiheit License.de profitiert. Die Plattform hat unzähligen Einzelpersonen geholfen, Zeit zu sparen und unnötige Hürden zu vermeiden, indem sie genaue Informationen über erforderliche Dokumente, Antragsprozesse, Termine und alle aktuellen regulatorischen Änderungen bereitstellt.

Egal, ob Sie planen, Ihren ersten Führerschein zu machen oder Hilfe bei der Erneuerung Ihres Reisepasses benötigen, freiheit License.de steht Ihnen bei jedem Schritt auf dem Weg zur Seite. Mit seiner benutzerfreundlichen Oberfläche und aktuellen Informationen wird die Navigation in komplexen bürokratischen Prozessen viel einfacher.

Lassen Sie den Papierkram nicht zum Ärger werden! Vertrauen Sie darauf, dass freiheitschein.de Sie über die neuesten Nachrichten zum Thema Führerschein und Reisepass in Deutschland auf dem Laufenden hält und Ihnen bei Ihrer Dokumentationsreise wertvolle Hilfestellung leistet.

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Angesichts der sich ständig ändernden Dokumentationsanforderungen ist es wichtig, über die neuesten Nachrichten zu Führerscheinen und Reisepässen auf dem Laufenden zu bleiben. Deutschland, das für seine akribischen Verwaltungsprozesse bekannt ist, bildet da keine Ausnahme. Glücklicherweise sind Plattformen wie freiheitschein.de zu unschätzbaren Ressourcen für Einzelpersonen geworden, die Unterstützung bei ihrer Dokumentationsarbeit suchen.

Freiheitlicense.de hat sich zu einem vertrauenswürdigen Namen für umfassende Informationen und Unterstützung rund um das Thema Führerschein und Reisepass in Deutschland entwickelt. Mit ihrem umfassenden Wissen und ihrer Fachkompetenz auf diesem Gebiet haben sie unzähligen Menschen dabei geholfen, die Komplexität der Erlangung oder Erneuerung ihrer Lizenzen und Reisepässe zu bewältigen.

Durch die Bereitstellung aktueller Neuigkeiten zu Regelungsänderungen, Antragsverfahren und anderen relevanten Informationen stellt freiheitschein.de sicher, dass seine Nutzer stets bestens informiert sind. Ob es darum geht, neue Anforderungen aufgrund von Richtlinienaktualisierungen zu verstehen oder zu wissen, wie bestimmte Herausforderungen während des Antragsprozesses angegangen werden können, diese Plattform hat sich für viele als entscheidend für die Vereinfachung der Dokumentationsreise erwiesen.

Darüber hinaus bietet freiheitschein.de durch die reine Bereitstellung von Informationen eine individuelle, auf die individuellen Bedürfnisse zugeschnittene Beratung. Ihr Expertenteam steht Ihnen jederzeit für Fragen zur Verfügung und unterstützt Sie während des gesamten Dokumentationsprozesses. Dieses Maß an Unterstützung ist besonders wertvoll für diejenigen, die mit der deutschen Bürokratie möglicherweise nicht vertraut sind oder einfach bei jedem Schritt professionelle Beratung bevorzugen.

Zusammenfassend hat sich freiheitschein.de als zuverlässige Informations- und Unterstützungsquelle etabliert, wenn es darum geht, über die neuesten Führerschein- und Reisepass-Neuigkeiten in Deutschland informiert zu bleiben. Ihr Engagement, Einzelpersonen bei ihrer Dokumentationsarbeit zu unterstützen, hat zweifellos unzählige Leben positiv beeinflusst. Ganz gleich, ob Sie als Einwohner einen aktualisierten Führerschein benötigen oder als Auswanderer mit den Passanforderungen zurechtkommen, sich an freiheit License.co.uk zu wenden, kann Ihnen dabei helfen, Ihre Reise reibungsloser und effizienter zu gestalten.

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A1, A2, A, Stufenmodell oder Direkteinstieg? Wer einen Motorradführerschein machen möchte, hat dazu mehrere Möglichkeiten.
Inhaltsverzeichnis
Wer in Österreich Motorradfahren möchte, hat dazu mehrere Möglichkeiten. Diese haben sowohl mit der Art des Motorrads, als auch mit der Person die es lenken möchte zu tun. Alles Wissenswerte rund um den Motorrad-Führerschein in Österreich gibt’s hier im Überblick.
Egal, welche Art von Motorrad ihr fahren möchtet: Ein guter Helm gehört zur Pflichtausstattung. Hier findet ihr unseren ausführlichen Ratgeber rund ums Thema Motorradhelme.
Diese Führerscheinklassen ermächtigen zum Lenken eines Motorrads:
Achtung: Wenn die Prüfung mit einem Motorrad mit Automatikgetriebe abgelegt wird, ist auch die Lenkberechtigung auf Automatik-Motorräder beschränkt!
Der Erwerb der Führerscheinklassen A2 und A ist entweder direkt oder im „Stufenzugang“ möglich. Das Stufenmodell erleichtert den Aufstieg in die nächsthöhere Klasse. Die Voraussetzungen sind:
Um die Lenkberechtigung der gewünschten Klasse direkt (also nicht im Stufenzugang) zu erlangen, müssen folgende Voraussetzungen erfüllt werden:
Die theoretische Ausbildung für die Führerscheinklassen A1, A2 und A umfasst:
Die praktische Ausbildung für die Führerscheinklassen A1, A2 und A umfasst:
Achtung: Wird die Prüfung mit einem Motorrad mit Automatikgetriebe abgelegt, ist auch die Lenkberechtigung auf diese Art von Motorrädern beschränkt!
Nach der Erteilung des Motorradführerscheins muss die zweite Ausbildungsphase absolviert werden. Diese umfasst
Wer bereits über einen Führerschein verfügt und nachträglich den Motorradführerschein macht, der muss sich den Code in den Führerschein eintragen lassen. Weiter Informationen dazu findet man hier.
Das hängt sowohl von der Art des Motorrads, als auch von der Person die es lenken möchte ab. Mit einem Führerschein der Klasse A dürfen Motorräder ohne Leistungsbeschränkung in Österreich gefahren werden. Die Führerscheinklassen A1 und A2 sowie der in den B-Schein eingetragene Code 111 berechtigen nur zum Lenken von Motorrädern, die den jeweiligen Leistungs- und Hubraumbeschränkungen unterliegen.
Das Mindestalter für den Führerschein der Klasse A beträgt 24 Jahre, mit der Ausbildung darf sechs Monate vor dem 24. Geburtstag begonnen worden. Eine Ausnahme gibt es für all jene, die seit mindestens zwei Jahren im Besitz einer Lenkberechtigung der Klasse A2 sind: Sie können die Ausbildung für den A-Schein im Alter von 19,5 Jahren beginnen und erhalten die Lenkberechtigung ab 20 Jahren. Die Führerscheine der Klassen A1 und A1 bekommt man schon ab 16 bzw. 18 Jahren.
Prinzipiell nicht. Allerdings müssen Führerscheinwerber ab 39 Jahren zwei praktische Unterrichtseinheiten mehr absolvieren und diese auch extra bezahlen.
Der Erwerb der Führerscheinklassen A2 und A ist entweder direkt oder im „Stufenzugang“ möglich. Das Stufenmodell erleichtert den Aufstieg in die nächsthöhere Klasse, die Voraussetzung ist der Vorbesitz der niedrigeren Führerscheinklasse für mindestens zwei Jahre.
Wer den A-Schein im Direktzugang machen möchte, muss dafür eine theoretische und eine praktische Ausbildung absolvieren. Beide Bereiche werden gesondert geprüft.
Nein, wer bereits einen Führerschein der Klasse B besitzt, muss nur mehr den klassenspezifischen Teil der Theorieausbildung absolvieren. Die theoretische Prüfung muss trotzdem abgelegt werden.
Es kann sich durchaus lohnen, beide Führerscheinklassen geminesam zu machen. Werden die Klassen A & B gemeinsam gemacht, gilt der Basisunterricht für beide Klassen und muss daher nur einmal absolviert werden. Zudem bieten viele Fahrschulen einen vergünstigten Paketpreis an. Man muss aber beachten, dass man die Ausbildung zur Führerscheinklasse A im Direkteinstieg frühestens mit 23,5 Jahren beginnen darf.
Wenn der Code 111 in den Führerschein der Klasse B eingetragen ist, darf man damit Motorroller und Bikes bis zu einem Hubraum von 125 ccm bzw. einer Motorleistung von bis zu 11 kW lenken. Wie man dazu kommt, erfahrt ihr hier.

Ohne jegliche Zusatzausbildung dürfen Inhaber eines B-Führerscheins ab einem Alter von 21 Jahren dreirädrige Kraftfahrzeuge fahren.
Die Kosten für den Motorradführerschein variieren von Fahrschule zu Fahrschule. Als Richtwert sollte man mit etwa 900 bis 1200 Euro rechnen.

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TÜV, Versicherung & Führerschein: Diese Dinge ändern sich 2023 für Autofahrer  RTL.de
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ÖAMTC-Expert:innen geben einen Überblick.
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Nächste Stufe CO₂-Bepreisung sowie regionaler Klimabonus, Verschärfungen bei NoVA sowie motorbezogener Versicherungssteuer, Änderungen bei Firmen-E-Fahrzeugen, Pendlereuro und Pendlerpauschale
Prinzipiell raten die Expert:innen des Mobilitätsclubs aufgrund der bisherigen und künftig geplanten Besteuerung, beim Autokauf nochmals stärker auf niedrige CO2-Emissionen und damit einen niedrigen Verbrauch zu achten. Das schont nicht nur die Umwelt, sondern auch den Geldbeutel.
Die zusätzliche CO₂-Bepreisung, die im Oktober 2022 in Kraft getreten ist, wird mit Jahresbeginn 2023 weiter erhöht. Geplant war eine Erhöhung von 30 auf 35 Euro je Tonne CO₂. Aufgrund der massiven Preissteigerungen bei fossilen Energieträgen sieht das Gesetz nun jedoch eine Halbierung der geplanten Erhöhung auf 32,5 Euro je Tonne vor. Damit steigen die Preise an den Zapfsäulen um 0,75 Cent je Liter Diesel und 0,68 Cent je Liter Benzin.
Mehr Infos zum Thema Tanken
Die Höhe des regionalen Klimabonus, der die Belastungen der zusätzlichen CO₂-Bepreisung abfedern soll, wird 2023 aller Voraussicht nach vom Wohnort abhängen. Je nach Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel und allgemeine Infrastruktur (Krankenhäuser, Schulen etc.) erhalten Personen mit Hauptwohnsitz in Österreich mehr oder weniger Geld. Die tatsächliche Höhe müssen die Klimaministerin und der Finanzminister noch gemeinsam festlegen. Personen unter 18 Jahren erhalten die Hälfte des regionalen Klimabonus; Menschen mit Behinderungen, die eine Mobilitätseinschränkung haben, den Maximalbetrag des regionalen Klimabonus.
Mehr Infos zu Steuern & Abgaben
Mehr Infos zu Ermäßigungen für Menschen mit Behinderungen
Die aufgrund der hohen Spritpreise temporär erhöhten Beträge von Pendlerpauschale und Pendlereuro sollen nur noch bis inklusive Juni 2023 gültig sein. Ganz generell sieht der ÖAMTC aber bei der Pendlerpauschale dringenden Reformbedarf: Es ist höchste Zeit, dass Pendler:innen eine einkommensunabhängige und kilometergenaue Kostenabgeltung gewährt wird.
Mehr Infos zur Pendlerpauschale
Die NoVA – die u. a. einmalig für Neufahrzeuge zu zahlen ist – steigt mit Jahreswechsel um einen Prozentpunkt für alle neuen Pkw, die mehr als 104 Gramm an CO₂ je Kilometer emittieren. Dies entspricht einem Normverbrauch von vier Liter Diesel bzw. rund 4,6 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Bei einem Auto um 30.000 Euro netto bedeutet dies beispielsweise ein Plus von 300 Euro gegenüber 2022.
Für verbrauchsstärkere Autos wird es noch teurer: Pkw, die mehr als 170 Gramm CO₂ je Kilometer ausstoßen (2022: 185 Gramm CO2 je Kilometer), zahlen ab 2023 einen Malus. Diese Maßnahme trifft Autos mit einem Verbrauch von mehr als ca. 6,5 Liter Diesel oder rund 7,5 Liter Benzin. Zusätzlich dazu zahlt man 2023 einen Malus von 70 Euro für jedes Gramm über dem Grenzwert (2022: 60 Euro).
Darüber hinaus wird der Maximal-Steuersatz für den NoVA-Prozentsatz bei Pkw mit Jahresbeginn auf 70 Prozent angehoben (2022: 60 Prozent). Diese Maßnahme trifft Autos mit einem Verbrauch von über 15 Liter Diesel oder beinahe 18 Liter Benzin und mehr – also rund dreimal so viel wie ein durchschnittlicher neuer Verbrenner. Auch bei Klein-Lkw kann es zu Verteuerungen kommen, denn auch hier kommt es zu NoVA-Verschärfungen, wenn auch erst ab höheren Verbräuchen.
Übergangsregelung: Wer für ein Neufahrzeug einen unwiderruflichen schriftlichen Kaufvertrag vor dem 1. Dezember 2022 abgeschlossen hat, ist von den NoVA- Erhöhungen nicht betroffen, sofern das Fahrzeug vor dem 1. April 2023 geliefert wird.
Mehr zur Normverbrauchsabgabe (NoVA)
Die mVSt fällt für fast alle Autos, die ab 1. Jänner 2023 erstmalig zugelassen werden, um 34,56 Euro pro Jahr höher aus als bei einer Erstzulassung im Jahr 2022. Nur bei effizienteren bzw. leistungsschwächeren Pkw kommt es zu einer geringeren oder gar keiner Steuererhöhung. Wichtig: Für bereits zugelassene Fahrzeuge ändert sich nichts. Wie hoch die jährlich zu zahlende Steuer ist, kann hier ausgerechnet werden.
Mehr zur motorbezogenen Versicherungssteuer (mVSt)
Gute Nachrichten gibt es für Besitzer:innen eines Wohnmobils der Aufbauart SA (bis 3,5 Tonnen höchst zulässiges Gesamtgewicht), bei dem das Basisfahrzeug ein Kraftfahrzeug der Klasse N ist. Für diese Fahrzeuge ändert sich ab 1. Juni 2023 die Berechnungsbasis für die motorbezogene Versicherungssteuer. Die CO₂-Emissionen sind nun nicht länger relevant, denn die Besteuerungsgrundlage dieser Fahrzeuge ist ab 1. Juni 2023 wieder nur mehr die Leistung des Verbrennungsmotors in kW. Das gilt auch für Wohnmobile, die bereits nach dem 30. September 2020 erstmalig zum Verkehr zugelassen wurden.
Mehr zur motorbezogenen Versicherungssteuer (mVSt)
Zu einer Verschärfung kommt es beim Sachbezug bei der Privatnutzung von Firmenfahrzeugen: Wer ein Firmenfahrzeug auch privat nutzt, muss dafür Steuern bezahlen. Überschreiten die CO₂-Emissionen laut den Papieren einen bestimmten Grenzwert, müssen in der Regel zwei anstatt 1,5 Prozent der Anschaffungskosten pro Monat versteuert werden. Für Firmenfahrzeuge, die im Jahr 2023 erstmalig zugelassen werden, wird der bisherige CO₂-Grenzwert auf 132 Gramm je Kilometer (gemäß WLTP bei Pkw bzw. WMTC bei Motorrädern) abgesenkt. Für zuvor erstmals zugelassene Fahrzeuge gilt der jeweilige Grenzwert zum Zeitpunkt der erstmaligen Zulassung. Für E-Fahrzeuge fällt auch weiterhin kein Sachbezug an.
Mehr Infos zu Firmenfahrzeug zur Privatnutzung
Erhalten Arbeitnehmer:innen für das Laden eines E-Firmenautos (aber auch Firmen-E-Bikes etc.) einen Kostenersatz vom Arbeitgeber, dann soll dieser künftig lohnsteuer- und abgabenfrei sein. Ab 2023 sollen Arbeitgeber:innen zudem die Kosten der Errichtung einer Lademöglichkeit (Wallbox u. ä.) bei Arbeitnehmer:innen zu Hause von bis zu 2.000 Euro lohnsteuer- und abgabenfrei übernehmen können.
Mehr Infos zu Firmenfahrzeug zur Privatnutzung
Mehr Infos zu Elektromobilität & Förderungen
Schon heute können die Nachweise für die Verwendung von erneuerbarem Strom für das Laden eines E-Autos und die damit verbundene CO₂-Einsparung verkauft werden. Diese “eQuote“, die man z. B. als Konsument:in beim Laden des E-Autos zu Hause erzielt, “gehört” derzeit noch dem Stromanbieter, mit dem ein Liefervertrag besteht. Mit einer geplanten Änderung der Kraftstoffverordnung soll die eQuote ab 2023 den Zulassungsbesitzer:innen zustehen. Grob gesagt: E-Autobesitzer:innen können mit dem Laden ihres Fahrzeuges im kommenden Jahr unmittelbar Geld verdienen.
Mehr Infos zur “eQuote”

Änderungen beim Pickerl, Preisanpassungen bei Vignette und Parkgebühren, 34. StVO-Novelle soll Fahrzeugbeschlagnahme bei extremer Raserei ermöglichen.
2023 kommen auf die Verkehrsteilnehmer:innen in Österreich einige Neuerungen zu. Der ÖAMTC gibt einen Überblick, was schon jetzt bekannt bzw. absehbar ist.
Ab 2. Februar 2023 wird das §57a Gutachten mit einem neuen Layout versehen und erhält zusätzlich einen QR-Code. Mithilfe dieses QR-Codes kann eine elektronische Version des Gutachtens aus der zentralen Datenbank abgerufen werden.
Ab 20. Mai 2023 muss im Zuge der §57a Begutachtung eine Erfassung der Fahrleistungen und Verbrauchsdaten von Fahrzeugen mit erstmaliger Zulassung ab 1. Jänner 2021 vorgenommen werden. Diese Daten werden inklusive Fahrzeug-Identifizierungsnummer an eine zentrale Datenbank des BMK (Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie) gesendet und von dort an die europäische Umweltagentur weitergeleitet. Erstes Ziel: Feststellung, ob die bei der Fahrzeuggenehmigung gemessenen Verbrauchswerte eingehalten werden. Der ÖAMTC sieht eine Weitergabe der Daten zusammen mit der Fahrzeug-Identifizierungsnummer kritisch.
Mehr zum Thema “Änderungen beim Pickerl”
Mehr zur Pickerl-Überprüfung beim ÖAMTC
Mehr zum Thema Kfz-Zulassung in Österreich
Im August 2023 soll SERMI online gehen. SERMI (Security related Repair and Maintenance Information) soll freien Werkstätten einen standardisierten Zugang zur Reparatur von diebstalrelevanten Bauteilen (Schlüssel, Schlösser, Wegfahrsperre) ermöglichen. Dies ist ein Meilenstein in der Aufrechterhaltung der freien Werkstattwahl, da Zugangs-Beschränkungen zur Fahrzeugelektronik die Arbeit von freien Werkstätten zusehends erschweren.
2023 könnte mit der 34. StVO-Novelle die schon in Medien kolportierte Fahrzeugbeschlagnahme und die Versteigerung bei extremer Raserei kommen. Diese Novelle wirft aber sehr viele Fragen auf, sowohl verfassungsrechtliche als auch zum Umgang mit Umgehungen, und dürfte noch etwas auf sich warten lassen.
Mehr zu den zulässigen Höchstgeschwindigkeiten in Österreich
Vignette Preisanpassung:
Gemäß den gesetzlichen Vorgaben werden die Vignettentarife angepasst. Somit kostet 2023 die Pkw-Jahresvignette 96,40 Euro, jene für Motorräder 38,20 Euro. Die Zwei-Monats-Vignette kostet 29,00 für Pkw bzw. 14,50 Euro für Motorräder, die Zehn-Tages-Vignette 9,90 Euro für Pkw bzw. 5,80 Euro für Motorräder.
Alle Infos zur Vignette
Erhöhung der Parkgebühren in Wien:
In Wien wird ab 1. Jänner 2023 die Parkometerabgabe (Parkscheingebühr) um 0,15 Euro pro halbe Stunde erhöht.
Mehr Infos zu den neuen Parkgebühren
Mehr Infos zum Thema Parken

Preiserhöhungen bei Vignetten, Euro in Kroatien, Eintritt in Venedig.
Teuerungen sind in allen Bereichen des Lebens derzeit ein zentrales Thema – und im kommenden Jahr müssen sich auch Reisende auf Mehrkosten einstellen. “Viele werden die starke Preiserhöhung der Ungarnvignette zu spüren bekommen – die Monatsvignette wird beispielsweise um 70 Prozent teurer”, so ÖAMTC-Touristik-Expertin Dagmar Redel. Neuerungen wird es auch in Italien und Kroatien geben: Kroatien tritt dem Schengenraum bei und führt den Euro ein – eine Erleichterung für viele Reisende. Eine Eintrittsgebühr für Tagestourist:innen in Venedig wird hingegen nicht wie geplant ab 16. Jänner fällig, sondern voraussichtlich erst Mitte 2023 eingeführt.
Zum Teil deutliche Preiserhöhungen gibt es mit Jahreswechsel bei den Autobahn-Vignetten in den Nachbarländern. In Ungarn verteuert sich die Monatsvignette für Pkw gleich um 70 Prozent auf 8.900 Forint (ca. 23 Euro, Stand. 16.2.2023), die Wochenvignette kostet nun 5.500 Forint (umgerechnet etwa 14 Euro, Stand: 16.2.2023), eine Verteuerung um 44 Prozent. Vergleichsweise moderat fällt die Preiserhöhung um fünf Prozent für die Jahresvignette aus, die nun 49.190 Forint (ca. 128 Euro, Stand: 16.2.2023) kostet.
Hinweis: Als besondere Serviceleistung ist die E-Vignette auch im ÖAMTC Cityshop Schubertring in Wien erhältlich. Hinweis: Für den Verkauf verrechnet der Vertragspartner einen höheren Tarif in Euro als beim Onlinekauf.
Mehr in der Länder-Info Ungarn
Im Nachbarland Slowakei verteuert sich die Zehn-Tages-Vignette von zehn auf zwölf Euro, die Monatsvignette von 14 auf 17 Euro und die Jahresvignette von 50 auf 60 Euro.
Mehr in der Länder-Info Slowakei
Die Schweiz bekommt im Laufe des Jahres 2023 eine elektronische Vignette. Ähnlich zu Österreich ist ein Parallel-Betrieb geplant – sowohl Klebe- als auch E-Vignette stehen dann zur Verfügung.
Mehr in der Länder-Info Schweiz
Die Neuerungen 2023 für Kroatien stellen für viele Reisende eine Erleichterung dar: kein Geldwechsel mehr und auch die Kontrollen an den Grenzen sind in dem bisherigen Ausmaß Geschichte. Denn: Kroatien tritt mit 1. Jänner 2023 dem Schengenraum bei und der Euro löst die Kuna als Währung ab. Bis 14. Jänner können beide Währungen parallel verwendet werden, ab 15. Jänner wird nur noch eine Bezahlung in Euro akzeptiert. “Danach ist der Geldwechsel nur in Kroatien selbst möglich. Kroatische Geschäftsbanken wechseln Restbestände noch bis Ende 2023, ab 2024 müsste man sich an die kroatische Zentralbank wenden”, weiß die Touristik-Expertin des Mobilitätsclubs.
Mehr in der Länder-Info Kroatien
Venedig ist für viele Reisende einen Ausflug wert – die ursprünglich ab 16. Jänner 2023 geplante Eintrittsgebühr für Tagestourist:innen wird um ein halbes Jahr verschoben. Dann wird der Eintritt in die Stadt ohne Übernachtung nur nach Kauf eines Online-Tickets möglich sein. Der Preis soll zwischen drei und zehn Euro liegen.
Mehr in der Länder-Info Italien

Förderungen von E-Fahrzeugen für Privatpersonen: Im kommenden Jahr wird es wieder eine E-Mobilitätsförderung für Privatpersonen geben. Insgesamt stellt das Klimaschutzministerium für die „E-Mobilitätsoffensive 2023“ 95 Millionen Euro zur Verfügung. Anträge dazu können ab Jänner 2023 gestellt werden. Die Förderungen privat angeschaffter E-Autos und Ladeinfrastruktur bleibt im kommenden Jahr weitgehend gleich.
So wird der Kauf eines E-Autos weiterhin mit in Summe 5.000 Euro finanziell unterstützt. Private Ladeinfrastruktur wird ebenfalls weiterhin mit bis zu 600 Euro für Wallboxen bzw. intelligente Ladekabel und mit bis zu 1.800 Euro für kommunikationsfähige Wallboxen mit Lastmanagement bei Installation in einem Mehrparteienhaus als Teil einer Gemeinschaftsanlage gefördert.
Für den Kauf eines einspurigen Elektrofahrzeuges (E-Moped bzw. E-Motorrad) gibt es auch im kommenden Jahr, abhängig von der Fahrzeugklasse und der Motorleistung, bis zu 1.900 Euro von BMK und den Importeuren. Die Voraussetzungen zum Erhalt der Förderungen bleiben ebenfalls weitgehend gleich. Eine Änderung gibt es jedoch bei den Plug-in-Hybriden: Diese müssen ab kommendem Jahr eine rein elektrische Reichweite von 60 Kilometer (bisher waren 50 Kilometer ausreichend) zurücklegen können, um Anspruch auf die Förderung in der Höhe von 2.500 Euro zu haben.
Mehr Infos
Förderungen von E-Fahrzeugen für Betriebe, Gebietskörperschaften und Vereine: Für Betriebe wird es im kommenden Jahr 2023 keine Förderung für Elektro-PKW mehr geben. Weiterhin bestehen bleiben aber die steuerlichen Begünstigungen wie etwa die Sachbezugsbefreiung, die Vorsteuerabzugsfähigkeit, der Entfall der Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie auch der Entfall der motorbezogenen Versicherungssteuer. Im kommenden Jahr weiterhin geben wird es jedoch die Förderung für betriebliche Ladeinfrastruktur, welche pro Ladepunkt bis zu 30.000 Euro betragen kann (abhängig ob es sich um einen AC- oder DC-Ladepunkt handelt und ob die E-Ladeinfrastruktur öffentlich zugänglich ist oder nicht). Insgesamt stellt das Klimaschutzministerium für die „E-Mobilitätsoffensive 2023“ 95 Millionen Euro zur Verfügung. Anträge dazu können ab Jänner 2023 gestellt werden.
Mehr Infos
Die aktuellen Regelungen für Reisende findet man unter ÖAMTC-Urlaubservice, die Regelungen für den österreichischen Straßenverkehr unter Vorschriften & Strafen.
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Was freiheitschein.de auszeichnet, ist sein Engagement, Einzelpersonen bei der effizienten Verwaltung ihrer Dokumentationsarbeit zu unterstützen. Die Plattform bietet umfassende Leitfäden, Schritt-für-Schritt-Anleitungen und praktische Tipps zur Bewältigung verschiedener bürokratischer Verfahren bei der Erlangung oder Erneuerung von Führerscheinen und Reisepässen.

Viele Menschen haben von den Dienstleistungen von freiheit License.de profitiert. Die Plattform hat unzähligen Einzelpersonen geholfen, Zeit zu sparen und unnötige Hürden zu vermeiden, indem sie genaue Informationen über erforderliche Dokumente, Antragsprozesse, Termine und alle aktuellen regulatorischen Änderungen bereitstellt.

Egal, ob Sie planen, Ihren ersten Führerschein zu machen oder Hilfe bei der Erneuerung Ihres Reisepasses benötigen, freiheit License.de steht Ihnen bei jedem Schritt auf dem Weg zur Seite. Mit seiner benutzerfreundlichen Oberfläche und aktuellen Informationen wird die Navigation in komplexen bürokratischen Prozessen viel einfacher.

Lassen Sie den Papierkram nicht zum Ärger werden! Vertrauen Sie darauf, dass freiheitschein.de Sie über die neuesten Nachrichten zum Thema Führerschein und Reisepass in Deutschland auf dem Laufenden hält und Ihnen bei Ihrer Dokumentationsreise wertvolle Hilfestellung leistet.

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Angesichts der sich ständig ändernden Dokumentationsanforderungen ist es wichtig, über die neuesten Nachrichten zu Führerscheinen und Reisepässen auf dem Laufenden zu bleiben. Deutschland, das für seine akribischen Verwaltungsprozesse bekannt ist, bildet da keine Ausnahme. Glücklicherweise sind Plattformen wie freiheitschein.de zu unschätzbaren Ressourcen für Einzelpersonen geworden, die Unterstützung bei ihrer Dokumentationsarbeit suchen.

Freiheitlicense.de hat sich zu einem vertrauenswürdigen Namen für umfassende Informationen und Unterstützung rund um das Thema Führerschein und Reisepass in Deutschland entwickelt. Mit ihrem umfassenden Wissen und ihrer Fachkompetenz auf diesem Gebiet haben sie unzähligen Menschen dabei geholfen, die Komplexität der Erlangung oder Erneuerung ihrer Lizenzen und Reisepässe zu bewältigen.

Durch die Bereitstellung aktueller Neuigkeiten zu Regelungsänderungen, Antragsverfahren und anderen relevanten Informationen stellt freiheitschein.de sicher, dass seine Nutzer stets bestens informiert sind. Ob es darum geht, neue Anforderungen aufgrund von Richtlinienaktualisierungen zu verstehen oder zu wissen, wie bestimmte Herausforderungen während des Antragsprozesses angegangen werden können, diese Plattform hat sich für viele als entscheidend für die Vereinfachung der Dokumentationsreise erwiesen.

Darüber hinaus bietet freiheitschein.de durch die reine Bereitstellung von Informationen eine individuelle, auf die individuellen Bedürfnisse zugeschnittene Beratung. Ihr Expertenteam steht Ihnen jederzeit für Fragen zur Verfügung und unterstützt Sie während des gesamten Dokumentationsprozesses. Dieses Maß an Unterstützung ist besonders wertvoll für diejenigen, die mit der deutschen Bürokratie möglicherweise nicht vertraut sind oder einfach bei jedem Schritt professionelle Beratung bevorzugen.

Zusammenfassend hat sich freiheitschein.de als zuverlässige Informations- und Unterstützungsquelle etabliert, wenn es darum geht, über die neuesten Führerschein- und Reisepass-Neuigkeiten in Deutschland informiert zu bleiben. Ihr Engagement, Einzelpersonen bei ihrer Dokumentationsarbeit zu unterstützen, hat zweifellos unzählige Leben positiv beeinflusst. Ganz gleich, ob Sie als Einwohner einen aktualisierten Führerschein benötigen oder als Auswanderer mit den Passanforderungen zurechtkommen, sich an freiheit License.co.uk zu wenden, kann Ihnen dabei helfen, Ihre Reise reibungsloser und effizienter zu gestalten.

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Themenschwerpunkte und Medienpartnerschaften

Der digitale Führerschein ist hauptsächlich als Nachweis der Lenkberechtigung gedacht.
Netzpolitik
10.11.2022
Marcel Strobl
Der digitale Führerschein soll den physischen Führerschein ersetzen. Das gilt jedoch noch nicht in allen Aspekten.
Dieser Artikel ist älter als ein Jahr!
Seit dem 19. Oktober ist der digitale Führerschein in Österreich verfügbar. Eine Woche nach dem Erscheinen wurden bereits mehr als 75.000 E-Führerscheine aktiviert. Doch den “alten” Führerschein ersetzt die digitale Variante nicht komplett. Wer sich damit ausweisen will, stößt etwa bei Post, in Supermärkten oder bei Autovermietern auf Schwierigkeiten.
Doch der Führerschein wird in Österreich nicht nur als Lenkberechtigung verwendet. Viel öfter kommt er als Identitätsnachweis zum Einsatz, etwa bei der Post. Wer etwa ein Paket oder einen eingeschriebenen Brief abholen will, kann sich noch nicht mit dem E-Führerschein ausweisen. Das soll sich in Zukunft allerdings ändern.
“Mit der Post befindet sich das BMF (Bundesministerium für Finanzen) im Gespräch, um deren Anforderungen für eine Ausweisprüfung zu verstehen und zu unterstützen”, heißt es von offizieller Stelle. Beispielsweise werde an einer Lösung gearbeitet, die die Prüfung von digitalen Ausweisen auch ohne Smartphone erlaubt – bisher muss der E-Führerschein nämlich mit einem zweiten Handy gescannt werden, um ihn korrekt auslesen zu können.
Auch vonseiten der Post bestätigt man, dass man an einer “raschen Umsetzung” arbeite. Einen konkreten Zeitplan könne man allerdings noch nicht nennen.
Anders sieht es in der Privatwirtschaft aus. Schnell ist der Führerschein gezückt, wenn man im Supermarkt Alkohol kaufen will und man nach dem Alter gefragt wird. Da man ohnehin schon mit den meisten Smartphones kontaktlos bezahlen kann, scheint auch ein Altersnachweis mit dem Handy praktisch zu sein. “Beim digitalen Führerschein bietet die App ‘eAusweis Check‘ der Privatwirtschaft die Möglichkeit, den digitalen Führerschein zu prüfen”, hebt das Finanzministerium hervor.
Einen Rechtsanspruch, dass der digitale Führerschein auch als Identitäts- oder Altersnachweis akzeptiert wird, gebe es allerdings nicht. Es liege an den jeweiligen Unternehmen, ob sie diese Form des Ausweises annehmen.
Ähnlich dürfte es sich bei der Registrierung von SIM-Karten verhalten, wofür man seit 2019 ebenfalls einen amtlichen Lichtbildausweis benötigt. Laut Mediamarkt, der bei der Registrierung von SIM-Karten als Vermittler agiert, bestehen hier je nach Netzbetreiber noch Unterschiede bei der Anerkennung des digitalen Führerscheins. Das Unternehmen empfiehlt daher, ein physisches Ausweisdokument bereitzuhalten.  
Ein Rundruf der futurezone zeigt, dass Supermarktketten unterschiedlich an die Sache herangehen. So habe der Handelskonzern Spar nicht geplant, in naher Zukunft den digitalen Führerschein zu scannen. Da aber Name und Geburtsdatum in der App gut lesbar sind, eigne er sich dennoch als Altersnachweis. Auch in der Rewe Group, zu der etwa Penny, Billa oder Billa Plus gehören, darf ein E-Führerschein als Altersnachweis angezeigt werden.
Anders verhält es sich etwa beim Diskonter Hofer. “Der E-Führerschein gilt bei uns aktuell nicht als ausreichende Identifikation im Rahmen der Alkoholabgabe”, heißt es dort.
Ähnlich uneinheitlich verhält es sich bei Autovermietungen. “Wir arbeiten mit Hochdruck an einer rechtssicheren und gleichzeitig kundenfreundlichen Lösung, um digitale Führerscheine zu akzeptieren. Diese Lösung werden wir zeitnah einführen”, verrät ein Sprecher des Unternehmens Sixt.
Beim Carsharing-Anbieter Share Now kann man mit einem E-Führerschein zwar fahren, aber nur, wenn man den Account noch mit einem physischen Führerschein aktiviert hat. “Eine Aktivierung des Accounts mit dem E-Führerschein ist zum aktuellen Zeitpunkt nicht möglich und vorerst nicht geplant”, sagt eine Unternehmenssprecher*in. Der E-Führerschein eigne sich nicht für den Registrierungs- und Validierungsprozess von Share Now.
Einen großen Haken hat der digitale Führerschein außerdem noch: Er ist nur in Österreich gültig. “An einem Abkommen, das die EU-weite Nutzung ermöglicht, wird aktuell gearbeitet”, heißt es auf dem BMF.
Noch ist man also besser beraten, neben dem digitalen Führerschein auch ein physisches Ausweisdokument bei sich zu haben. Nach und nach sollen diese aber auch digitalisiert und Teil der “digitalen Brieftasche” werden. So befinde sich derzeit auch ein digitaler Altersnachweis in Konzeption, der 2023 folgen soll. Gespräche mit der Eventbranche/Nachtgastronomie oder Vertreter*innen der Trafikant*innen wurden bereits geführt, so der Tenor aus dem Finanzministerium.
Auch an einem elektronischen Identitätsnachweis werde gearbeitet. Dieser könne etwa beim Eintritt in die Diskothek vorgezeigt werden und folgt dem Grundsatz der Datenminimierung. Dieser besagt: So viele Daten wie nötig, aber so wenig wie möglich dürfen erfasst werden.
Vollkommen ersetzen kann der E-Führerschein den Führerschein in Scheckkartenformat scheinbar nur im Straßenverkehr, und zwar als Lenkberechtigung, der bei einer Verkehrskontrolle hergezeigt werden kann. “Der digitale Führerschein beinhaltet dabei dieselben Informationen wie ein analoger Führerschein”, bestätigt das Finanzministerium, das für den digitalen Führerschein zuständig ist.
Dafür sollte das Smartphone zumindest noch einige Prozent Akku haben. Wenn sich das Handy nicht mehr anschalten lässt, ist man auf das Entgegenkommen der Polizist*innen angewiesen. Vielleicht ist es ja möglich, das Gerät noch kurz im Auto aufzuladen.
Akzeptiert die Polizei den E-Führerschein also auch als Identitätsnachweis? Aus dem Innenministerium heißt es dazu, dass der Führerschein lediglich zum Nachweis der Lenkberechtigung, “aber nicht dem Nachweis der Identität dient und daher von Behörden nur teilweise als amtlicher Lichtbildausweis anerkannt wird”.
“In der Praxis wird es wohl passen, wenn die Polizist*in einen digitalen Führerschein gezeigt bekommt und der Zweck der Identitätsfeststellung dadurch erfüllt werden kann”, erklärt Innenministeriumssprecher Harald Sörös. Für eine Identitätsfeststellung nach dem Sicherheitspolizeigesetz  sei jedoch auch die Erhebung des Wohnsitzes erforderlich. Dieser werde im Führerscheinregister nicht in benötigter Form abgebildet. Deshalb sei in diesem Fall der digitale Führerschein nicht als Identitätsnachweis geeignet.
(futurezone) | Stand: 10.11.2022, 9:32 Uhr
Ich interessiere mich vor allem für Klima- und Wissenschaftsthemen. Aber auch das ein oder andere Gadget kann mich entzücken.

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Lassen Sie den Papierkram nicht zum Ärger werden! Vertrauen Sie darauf, dass freiheitschein.de Sie über die neuesten Nachrichten zum Thema Führerschein und Reisepass in Deutschland auf dem Laufenden hält und Ihnen bei Ihrer Dokumentationsreise wertvolle Hilfestellung leistet.

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Freiheitlicense.de hat sich zu einem vertrauenswürdigen Namen für umfassende Informationen und Unterstützung rund um das Thema Führerschein und Reisepass in Deutschland entwickelt. Mit ihrem umfassenden Wissen und ihrer Fachkompetenz auf diesem Gebiet haben sie unzähligen Menschen dabei geholfen, die Komplexität der Erlangung oder Erneuerung ihrer Lizenzen und Reisepässe zu bewältigen.

Durch die Bereitstellung aktueller Neuigkeiten zu Regelungsänderungen, Antragsverfahren und anderen relevanten Informationen stellt freiheitschein.de sicher, dass seine Nutzer stets bestens informiert sind. Ob es darum geht, neue Anforderungen aufgrund von Richtlinienaktualisierungen zu verstehen oder zu wissen, wie bestimmte Herausforderungen während des Antragsprozesses angegangen werden können, diese Plattform hat sich für viele als entscheidend für die Vereinfachung der Dokumentationsreise erwiesen.

Darüber hinaus bietet freiheitschein.de durch die reine Bereitstellung von Informationen eine individuelle, auf die individuellen Bedürfnisse zugeschnittene Beratung. Ihr Expertenteam steht Ihnen jederzeit für Fragen zur Verfügung und unterstützt Sie während des gesamten Dokumentationsprozesses. Dieses Maß an Unterstützung ist besonders wertvoll für diejenigen, die mit der deutschen Bürokratie möglicherweise nicht vertraut sind oder einfach bei jedem Schritt professionelle Beratung bevorzugen.

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167.032 Führerscheine wurden im Vorjahr ausgestellt, das sind 18 Prozent mehr als 2020, wie die Statistik Austria am Dienstag mitteilte. Gefragt war am meisten der Führerschein der Klasse B, aber auch bei den Lkw-Lenkberechtigungen gab es einen Zuwachs, vor allem bei den Frauen.
ÖSTERREICH. 167.032 ausgestellte Führerscheine im Vorjahr bedeuten ein Plus von 18 Prozent im Vergleich zu 2020, aber auch zehn Prozent mehr als im Vor-Corona Jahr 2019. Den Löwenanteil machten Lenkerberechtigungen der Klasse B (91.973 Personen und plus 20 Prozent gegenüber 2020) aus. Damit wurde der höchste Wert seit Beginn der digitalen Aufzeichnung der Führerscheindaten im Jahr 2006 erreicht, hieß es in der Aussendung.
Die reguläre B-Klasse (ab 18 Jahren) stieg um 22 Prozent auf 61.112 Dokumente, die L17-Führerscheine um 15 Prozent auf 30.861. Der L17-Anteil variierte sehr stark je nach Bundesland: Im Burgenland erwarb 2021 schon mehr als die Hälfte (54 Prozent) so die B-Klasse, in Wien waren es nur elf Prozent.
Bei den C-Klassen (Lkw und Lkw-Anhänger) gab es mit plus 35 Prozent die höchsten Zuwächse. 10.963 Lenkberechtigungen sorgten für den höchsten Wert der vergangenen zwölf Jahre. Besonders auffällig war der steigende Frauenanteil bei den Lkw-Lenkberechtigungen, der 2021 ebenfalls einen Höchstwert erreichte. Jede zehnte C-Klasse (C und C1) wurde 2021 von Frauen erworben (594 von 5.880).
Auch die A-Klassen (Motorrad: A, A1, A2) verzeichneten eine Zunahme von 19 Prozent. Mit 23.108 ausgestellten Lenkberechtigungen wurde der höchste Wert der vergangenen neun Jahre erreicht. Imm weniger beliebt sind hingegen Omnibusse. 2021 wurden lediglich 1.072 Lenkberechtigungen für die D-Klassen (Omnibus und Omnibus-Anhänger) ausgestellt, ein Minus von 18 Prozent.
Übrigens wurde der digitale Führerschein auf den Herbst verschoben. Dieser hätte schon Frühjahr 2021 erscheinen sollen. Das hat die damalige und mittlerweile zurückgetretene Digitalisierungsministerin Margarete Schramböck (ÖVP) im November 2020 angekündigt. Daraus wurde bekanntlich nichts. Der neue Starttermin wurde auf Frühjahr 2022 verlegt, doch der digitale Führerschein ist bislang noch immer nicht verfügbar.
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Begleitetes Fahren wird der Führerschein ab 17 genannt. Aber was bedeutet das eigentlich für den Führerscheinneuling und seinen Begleiter? Was ist bei der Anmeldung zu beachten und für welche Fahrerlaubnisklassen gilt B 17?
B 17 gilt bis zum 18. Geburtstag nur für Fahrten in Deutschland (Ausnahme: Österreich)
Mit der Klasse B werden auch AM und L erteilt
Mit bestandener Prüfung bekommt man eine Prüfungsbescheinigung
Mit der Einführung des „Begleiteten Fahrens ab 17“ wurde das Mindestalter für den Führerscheinerwerb der Klassen B und BE auf 17 Jahre gesenkt. Gleichzeitig besteht jedoch die Auflage, bis zum 18. Geburtstag, den Pkw nur in Begleitung einer in der Prüfungsbescheinigung namentlich eingetragenen Person zu führen.
Bereits 6 Monate vor Vollendung des 17. Lebensjahres kann man sich in einer Fahrschule zur Fahrausbildung für die Klasse B oder BE anmelden und einen entsprechenden Antrag bei der örtlich zuständigen Fahrerlaubnisbehörde stellen.
Dem Antrag müssen die Erziehungsberechtigten zustimmen. Im Antrag müssen die Namen der Begleitpersonen bereits enthalten sein – eine nachträgliche Erweiterung ist jedoch möglich.
Nach dem Absolvieren der regulären Ausbildung in der Fahrschule wird die übliche Führerscheinprüfung für die Klassen B bzw. BE abgenommen: Die theoretische Prüfung kann frühestens drei Monate, die praktische Prüfung frühestens einen Monat vor dem 17. Geburtstag gemacht werden.
Nein. Wird die Prüfung bestanden, so wird eine Prüfungsbescheinigung anstelle des Scheckkartenführerscheins ausgehändigt. Der Scheckkartenführerschein muss bei der örtlichen Fahrerlaubnisbehörde beantragt werden. Erst ab Vollendung des 18. Lebensjahres händigt die Fahrerlaubnisbehörde den Kartenführerschein aus. Da die Prüfungsbescheinigung nur bis 3 Monate nach Vollendung des 18. Lebensjahres gilt, muss dieser Antrag jedoch rechtzeitig gestellt werden.
Nein. Beim Fahren muss daher immer auch ein amtliches Ausweisdokument mitgeführt werden (z.B. der Personalausweis).
Bis zur Vollendung des 18. Lebensjahres.
Die Prüfungsbescheinigung gilt nur in Deutschland als "Führerscheinersatz". Im Ausland wird das Dokument nicht als ordnungsgemäßer Nachweis über das Bestehen einer gültigen Fahrerlaubnis anerkannt. Eine Ausnahme gilt für Österreich: Dort wird auf Basis eines Erlasses des österreichischen Verkehrsministeriums vom 17.Juli 2012 auch eine deutsche Prüfungsbescheinigung anerkannt (aber nur bis zum 18. Geburtstag).

Wichtig: Sobald Ihr im Besitz des Kartenführerscheins und nicht mehr nur der Prüfungsbescheinigung seid und eine erste Fahrt ins Ausland plant, solltet ihr Euch über die Sonderregelungen für Führerscheinneulinge informieren, um keine bösen Überraschungen zu erleben.
Mit Aushändigung der Prüfungsbescheinigung beginnt sofort die Probezeit nach § 2a StVG – sofern nicht bereits früher eine Fahrerlaubnis der Klasse A1 erworben wurde. Sie dauert, wie beim erstmaligen Fahrerlaubniserwerb, 2 Jahre.
Mit der Klasse B werden auch die Klassen AM und L erteilt.
Ja. Die Klassen AM und L dürfen auch ohne Begleitperson gefahren werden. Die Prüfungsbescheinigung und ein amtliches Ausweisdokument müsst Ihr jedoch dabei haben. Auf Antrag kann für diese Klassen auch ein Kartenführerschein ausgestellt werden.
Bei jeder Fahrt eine mindestens 30-jährige Begleitperson mitfahren, die namentlich in der Prüfungsbescheinigung eingetragen ist. Die Begleitperson darf zum Zeitpunkt der Beantragung der Prüfungsbescheinigung nicht mehr als 1 Punkt im Fahreignungsregister haben und muss seit mindestens 5 Jahren im Besitz einer Fahrerlaubnis der Klasse B sein. Darüber hinaus darf die Begleitperson den Fahranfänger dann nicht begleiten, wenn sie mehr als 0,5 Promille Blutalkohol hat oder unter der Wirkung berauschender Mittel steht.
Nein. Alle Begleiter müssen jedoch in der Prüfungsbescheinigung eingetragen sein. Begleiter ist nur der, der in der Bescheinigung namentlich genannt ist. Eine Schulung ist nicht vorgeschrieben, Fahrschulen bieten jedoch freiwillige Infoveranstaltungen an.
Die Begleitperson darf den Fahranfänger dann nicht begleiten, wenn sie mehr als 0,5 Promille Alkohol im Blut hat oder unter der Wirkung berauschender Mittel steht.
Nein. Die Begleitperson steht dem Fahranfänger vor und während der Fahrt nur als Ansprechpartner zur Verfügung. Sie greift nicht aktiv in das Fahrgeschehen ein.
Wird die Prüfungsbescheinigung nicht mitgeführt oder trotz Verlangens nicht ausgehändigt, wird ein Verwarnungsgeld in Höhe von 10 € verhängt.
Fährt der Fahranfänger ohne die in der Prüfbescheinigung benannte Begleitperson, drohen ihm ein Bußgeld von 70 Euro und ein Punkt in Flensburg. Außerdem wird die Fahrerlaubnis der Klassen B und BE widerrufen. Da es sich um einen "schwerwiegenden Verstoß" innerhalb der Probezeit handelt, darf eine Neuerteilung der Fahrerlaubnis nur nach Teilnahme an einem Aufbauseminar erfolgen.
Nein. Die miterteilten Klassen AM und L bleiben bestehen. Für diese Klassen wird dann ein Kartenführerschein ausgestellt. Nach einem Widerruf der Fahrerlaubnis darf eine Neuerteilung der Fahrerlaubnis der Klasse B oder BE nur nach Teilnahme an einem Aufbauseminar erfolgen.
Die Begleitperson kann sowohl auf dem Beifahrersitz, als auch auf der Rücksitzbank sitzen.
15 Jahre nach der Einführung ist das "Begleitete Fahren ab 17" den meisten bekannt und wird von den Begleitern positiv beurteilt. Meistens schlüpfen die Eltern, aber auch Großeltern, Nachbarn oder Freunde in die Rolle des Begleiters. Mit den erfahrenen Begleitern sammeln die Fahranfänger kräftig Fahrpraxis: Im Durchschnitt rund 1400 Kilometer. Zum Vergleich: In der Fahrausbildung in der Fahrschule sind sie vorher etwa 500 Kilometer am Steuer. "Ich habe gemerkt, wie mein Kind sicherer geworden ist", gab eine der Befragten an. Und auch Ulrich Chiellino, Leiter ADAC Verkehrspolitik, sieht "einen großen Sicherheitsgewinn" durch das Modell. "Diese Fahrpraxis verringert das Unfallrisiko von Fahranfängern", sagt Chiellino, das bestätige auch eine Studie des Bundesamts für Straßenwesen.
Anfänger am Steuer, ein Elternteil auf dem Beifahrersitz – das klingt nach Meinungsverschiedenheiten. Passiert in der Wirklichkeit aber nicht so oft: Nur 30 Prozent der Befragten gaben an, dass sie Konflikte erlebt hätten. Häufigster Auslöser waren unterschiedliche Einschätzungen von Verkehrssituationen, die als zu hoch empfundene Geschwindigkeit oder Besserwisserei des Fahranfängers.

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Wer ein Auto lenken will, der muss eine Mindestgröße haben. Soll heißen: man kann zu klein zum Fahren sein. Das Führerscheingesetz verlangt eine bestimme Höhe.
Inhaltsverzeichnis
Wer ein Auto lenken will, muss zuvor die Fahrerlaubnis dazu erlangen. Und hierfür gibt es eine Mindestgröße um den Führerschein zu erhalten, dazu sieht das Führerscheingesetz für Autofahrer eine Mindestgröße von 155 Zentimeter vor. Welche Hürden müssen von kleineren Menschen genommen werden, um dennoch ein Fahrzeug lenken zu dürfen? Hier der Überblick.
Der Paragraph 4 des Führerscheingesetzes in Österreich ist auf den ersten Blick recht eindeutig:
Damit will die Gesetzgebung einer Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer durch eine zu geringe Körpergröße vorbeugen. Hoffnung für Menschen mit unterdurchschnittlicher Körpergröße macht aber der zweite Absatz dieses Paragraphs. Der erlaubt das Führen eines Fahrzeuges, wenn der „Mangel“ durch „die Verwendung von Behelfen mit bestimmten Merkmalen“ ausgeglichen werden kann.
Das größte Problem für kleine Menschen stellen die genormten Maße von Autos dar. In der Regel sind diese auf Personen mit einer Körpergröße von mehr als 150 Zentimeter ausgerichtet. In der Praxis bedeutet das meist, dass die Beine zu kurz sind um die Pedale zu erreichen. Umgehen lässt sich dieses Problem unter anderem mit Pedalklötzen oder Pedalerhöhungen mit Bodenplatte und auch Fahrersitzen, die sich entsprechend justieren lassen. Einige Fahrschulen haben solche Adaptierungsmöglichkeiten bereits aufgegriffen, um auch Menschen mit geringer Körpergröße Fahrstunden zu ermöglichen.
Außerdem erforderlich: Eine Bescheinigung über die Verkehrssicherheit, welche z.B. aus der Expertise eines Technikers aber auch aus einem amtsärztlichen Attest besteht. Damit kann ein Antrag auf Erteilung einer Fahrerlaubnis gestellt werden. Diese Atteste und Bescheinigungen stellen übrigens häufig eine größere finanzielle Herausforderung dar – mehrere hundert Euro an Mehrkosten können damit auf Betroffene zukommen.
In Österreich hat der Fahrschulbetreiber Karl-Heinz Stummer, der durch einen Motorradunfall im Jahre 2006 für einige Zeit an einen Rollstuhl gefesselt war, zusammen mit der Firma Reha-Technik ein Spezialfahrzeug entwickelt, das innerhalb kürzester Zeit auf die Bedürfnisse von Beeinträchtigten angepasst werden kann. Das beweist, dass Einschränkungen in den meisten Fällen nur mentaler und finanzieller Natur sind, der technische Aspekt lässt sich in den meisten Fällen relativ leicht überwinden.

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Suchen Sie nach den neuesten Updates zu Führerscheinen und Reisepässen in Deutschland? Suchen Sie nicht weiter! In diesem Abschnitt werden wir diskutieren, wie freiheitlicense.de zu einer zuverlässigen Informationsquelle und Unterstützung für Einzelpersonen geworden ist, die sich in der Komplexität der Dokumentationsarbeit zurechtfinden.

Freiheitlicense.de hat sich zu einer vertrauenswürdigen Plattform entwickelt, die wertvolle Einblicke und Updates zu den neuesten Nachrichten zu Führerscheinen und Reisepässen in Deutschland bietet. Unabhängig davon, ob Sie Einwohner oder Auswanderer sind, ist es wichtig, über Änderungen der Vorschriften auf dem Laufenden zu bleiben, um einen reibungslosen Ablauf bei der Beantragung oder Erneuerung dieser wichtigen Dokumente zu gewährleisten.

Was freiheitschein.de auszeichnet, ist sein Engagement, Einzelpersonen bei der effizienten Verwaltung ihrer Dokumentationsarbeit zu unterstützen. Die Plattform bietet umfassende Leitfäden, Schritt-für-Schritt-Anleitungen und praktische Tipps zur Bewältigung verschiedener bürokratischer Verfahren bei der Erlangung oder Erneuerung von Führerscheinen und Reisepässen.

Viele Menschen haben von den Dienstleistungen von freiheit License.de profitiert. Die Plattform hat unzähligen Einzelpersonen geholfen, Zeit zu sparen und unnötige Hürden zu vermeiden, indem sie genaue Informationen über erforderliche Dokumente, Antragsprozesse, Termine und alle aktuellen regulatorischen Änderungen bereitstellt.

Egal, ob Sie planen, Ihren ersten Führerschein zu machen oder Hilfe bei der Erneuerung Ihres Reisepasses benötigen, freiheit License.de steht Ihnen bei jedem Schritt auf dem Weg zur Seite. Mit seiner benutzerfreundlichen Oberfläche und aktuellen Informationen wird die Navigation in komplexen bürokratischen Prozessen viel einfacher.

Lassen Sie den Papierkram nicht zum Ärger werden! Vertrauen Sie darauf, dass freiheitschein.de Sie über die neuesten Nachrichten zum Thema Führerschein und Reisepass in Deutschland auf dem Laufenden hält und Ihnen bei Ihrer Dokumentationsreise wertvolle Hilfestellung leistet.

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Angesichts der sich ständig ändernden Dokumentationsanforderungen ist es wichtig, über die neuesten Nachrichten zu Führerscheinen und Reisepässen auf dem Laufenden zu bleiben. Deutschland, das für seine akribischen Verwaltungsprozesse bekannt ist, bildet da keine Ausnahme. Glücklicherweise sind Plattformen wie freiheitschein.de zu unschätzbaren Ressourcen für Einzelpersonen geworden, die Unterstützung bei ihrer Dokumentationsarbeit suchen.

Freiheitlicense.de hat sich zu einem vertrauenswürdigen Namen für umfassende Informationen und Unterstützung rund um das Thema Führerschein und Reisepass in Deutschland entwickelt. Mit ihrem umfassenden Wissen und ihrer Fachkompetenz auf diesem Gebiet haben sie unzähligen Menschen dabei geholfen, die Komplexität der Erlangung oder Erneuerung ihrer Lizenzen und Reisepässe zu bewältigen.

Durch die Bereitstellung aktueller Neuigkeiten zu Regelungsänderungen, Antragsverfahren und anderen relevanten Informationen stellt freiheitschein.de sicher, dass seine Nutzer stets bestens informiert sind. Ob es darum geht, neue Anforderungen aufgrund von Richtlinienaktualisierungen zu verstehen oder zu wissen, wie bestimmte Herausforderungen während des Antragsprozesses angegangen werden können, diese Plattform hat sich für viele als entscheidend für die Vereinfachung der Dokumentationsreise erwiesen.

Darüber hinaus bietet freiheitschein.de durch die reine Bereitstellung von Informationen eine individuelle, auf die individuellen Bedürfnisse zugeschnittene Beratung. Ihr Expertenteam steht Ihnen jederzeit für Fragen zur Verfügung und unterstützt Sie während des gesamten Dokumentationsprozesses. Dieses Maß an Unterstützung ist besonders wertvoll für diejenigen, die mit der deutschen Bürokratie möglicherweise nicht vertraut sind oder einfach bei jedem Schritt professionelle Beratung bevorzugen.

Zusammenfassend hat sich freiheitschein.de als zuverlässige Informations- und Unterstützungsquelle etabliert, wenn es darum geht, über die neuesten Führerschein- und Reisepass-Neuigkeiten in Deutschland informiert zu bleiben. Ihr Engagement, Einzelpersonen bei ihrer Dokumentationsarbeit zu unterstützen, hat zweifellos unzählige Leben positiv beeinflusst. Ganz gleich, ob Sie als Einwohner einen aktualisierten Führerschein benötigen oder als Auswanderer mit den Passanforderungen zurechtkommen, sich an freiheit License.co.uk zu wenden, kann Ihnen dabei helfen, Ihre Reise reibungsloser und effizienter zu gestalten.

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Da ist die Mutterliebe wohl ein wenig über die legalen Grenzen hinaus gegangen. Ende Juli versuchte eine Frau (56) aus dem Bezirk St. Veit an der Glan über eine Internetseite einen Führerschein für ihren 18-jährigen Sohn zu kaufen. Um an die begehrte Scheckkarte zu kommen, hinterlegte die Frau ihre persönlichen Daten auf eben jener Internetseite. Schließlich wurde sie über einen Messengerdienst kontaktiert.
Wie die Polizei bestätigt, wurde die Frau mehrfach aufgefordert, mehrere Tausend Euro in drei Teilbeträgen zu überweisen. Das tat sie allerdings nicht. Jetzt wurde es dem Opfer zu bunt: Weil die Forderungen nicht aufhörten, erstattete sie bei der Polizei Anzeige. Allerdings: Wegen versuchter Urkundenfälschung muss die Frau laut Presse-Sprecherin Waltraud Dullnigg auch selbst mit einer Anzeige rechnen: “Aber erst, wenn die Ermittlungen abgeschlossen sind.”

11.08.2022

von Verena Gangl
  •  11.08.2022

11.08.2022

10.08.2022

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Wenn ihr Lust auf Aktivurlaub in der Natur habt, könnte ein Wohnmobil gut zu euch passen.
Allerdings solltet ihr einige Dinge beachten, zum Beispiel, welche Führerscheinklasse ihr braucht und wo ihr mit dem Wohnmobil campen dürft.
In diesem Text beantworten wir die wichtigsten Fragen für alle, die sich vielleicht einen Camper zulegen möchten.
Camping mit Wohnmobil – die Deutschen lieben es, so Urlaub zu machen. Seit der Corona-Pandemie wollen sich sogar noch mehr Menschen einen Camper zulegen – vielleicht auch aus Angst vor einem erneuten Lockdown.
„Die Nachfrage ist definitiv gestiegen“, sagt Max Möhrle von dem Camping-Portal camping.info im Gespräch mit Business Insider. „Die Zulassungszahlen im Mai sind um 20 Prozentpunkte gestiegen im Vergleich zum vergangenen Jahr.“ Die hohe Nachfrage sorgt auch dafür, dass ihr spontan vermutlich kein neues Wohnmobil mehr bekommt. „Wer sich jetzt einen nagelneuen Camper kauft, muss sieben bis 14 Monate darauf warten“, sagt Möhrle. „Einige Händler stellen in diesem Jahr gar nicht auf Messen aus, weil sie einfach keine Ausstellungsstücke übrig haben.“
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Für die Beantragung bestimmter Dokumente müssen Sie mittlerweile nicht mehr das Einwohnermeldeamt oder die Gemeindeverwaltung aufsuchen. Das geht einfach über das Internet und spart damit Zeit. Sie müssen sich nicht erst in einer langen Schlange anstellen. Vielmehr beantragen Sie diese Dokumente bequem von der Couch aus. In wenigen Minuten ist das Papier online beantragt.

Genau diese Schnelllebigkeit sorgt auch dafür, dass viele Verbraucher im Internet nicht genau lesen. Diesen Umstand machen sich Betrüger zunutze. Sie bieten gefälschte Dokumente und Ausweise beziehungsweise lediglich Anleitungen für die Beantragung dieser Papiere an. Die Webseiten der Betrüger suggerieren Ihnen, dass Sie die gewünschten Dokumente ohne Probleme bekommen. Am Ende werden Sie aber nur abgezockt.

Eigentlich wollten Sie ein Führungszeugnis beantragen. Leider haben Sie am Ende nur einen Wegweiser, Ratgeber, eine PDF-Datei oder ein e-Book erhalten. Und das kostet mit 13 Euro genauso viel, wie das eigentliche Führungszeugnis. Das ist sehr ärgerlich. Denn das gewünschte Papier ist damit noch nicht beantragt.

Doch hätte Ihnen beim Betrachten der Webseite etwas auffallen müssen? Dass es sich hier nicht um die direkte Beantragung des Führungszeugnisses handelt, steht auf den Internetseiten meist sehr versteckt und im Kleingedruckten geschrieben. Nur wenn Sie exakt lesen, fällt auf, dass es sich hier nicht um einen Antrag handelt.

Sie können das Führungszeugnis aber tatsächlich im Internet beantragen. Dafür müssen Sie nur wissen, wo genau. Das Bundesamt für Justiz beantwortet die Fragen zum Onlineantrag auf seiner Seite. Hier erfahren Sie, wo Sie das Führungszeugnis beantragen und wie viel das kostet.

An dieser Stelle wird auch klar, dass nicht irgendwelche Webseiten, sondern allein das Bundesamt für Justiz, das Führungszeugnis ausstellt. Online ist das Amt mit dem entsprechenden Portal auf dieser Seite erreichbar.

Um den Ausweis problemlos online zu beantragen, sollten Sie folgende Dinge bereithalten:

Aktuell belaufen sich die Kosten für ein Führungszeugnis auf 13 Euro. Diese müssen Sie bei Antragstellung bezahlen. Je nach Antragsaufkommen müssen Sie bis zu 20 Tage auf das Dokument warten.

Sollten Sie online nicht ganz so fit sein, können Sie das Führungszeugnis auch weiterhin bei der örtlichen Meldebehörde (Einwohnermeldeamt) beantragen.

Als Alternative reichen Sie den Antrag schriftlich ein. Dafür sollte Ihr Antrag zwingend folgende Daten enthalten:

Ihre Unterschrift auf dem Schreiben muss amtlich oder öffentlich beglaubigt sein.
Während Sie bei dem Führungszeugnis lediglich eine Anleitung zur Beantragung erhalten, werden Ihnen auf diversen Seiten tatsächlich Führerscheine zum Kauf angeboten. Doch Vorsicht! Sie erhalten hier nur gefälschte Dokumente. Schließlich müssen Sie für den Führerschein durch die theoretische und auch die praktische Prüfung, damit Sie diesen erhalten. Für manch einen Verbraucher mit Prüfungsangst mag dieses Angebot verlockend klingen. Zudem denken einige Nutzer, dass Sie mit den Angeboten beim Führerschein Geld sparen können. Aber: Sind Sie im Besitz einer gefälschten Fahrerlaubnis, machen Sie sich strafbar.

Die dubiosen Webseiten bieten Ihnen den Führerschein problemlos zum Kauf an. Ab 800 Euro zahlen Sie für das Dokument. Dabei ist es völlig egal, ob Sie den Führerschein für ein Motorrad, Auto oder den LKW benötigen. Laut der anonymen Webseitenbetreiber soll der Kauf natürlich ganz legal sein. Glauben Sie diesen Unsinn nicht. Sie können keinen Führerschein legal ohne Prüfung kaufen.

Folgende Webseiten sind uns bekannt, die Führerscheine zum Kauf anbieten. Machen Sie um diese Webseiten einen großen Bogen, damit Sie nicht mit dem Gesetz in Konflikt kommen.

Sind Sie auf weitere Webseiten gestoßen, wo Sie einen Führerschein kaufen könnten? Dann melden Sie uns diese an [email protected].
Nein, das ist nicht möglich. Ohne eine Prüfung zu absolvieren, können Sie den Führerschein nicht legal erwerben. Kaufen Sie den Führerschein dennoch im Internet und werden erwischt, müssen Sie mit einigen Strafen rechnen. Außerdem gibt es noch weitere Risiken.

Durch den Kauf eines gefälschten Führerscheines bringen Sie nicht nur sich selbst in Gefahr. Sie übermitteln persönliche Daten und auch Geld an unbekannte Dritte. Viel schlimmer ist aber, dass Sie auf die Fahrschule verzichten. Und diese hat bekanntlich den Sinn, dass Sie das Fahren lernen sollen. Wenn Sie nicht vernünftig und sicher fahren nicht richtig beherrschen, stellen Sie eine Gefahr für sich und andere Verkehrsteilnehmer dar.
Auf vorgenannte Seiten fallen Verbraucher und Verbraucherinnen besonders gern herein, wenn der Führerschein entzogen wurde. Schließlich ist die Mobilität plötzlich futsch. Und meist bekommen Sie den Führerschein nicht so schnell zurück. Wichtig ist, dass Sie den Unterschied zwischen Fahrverbot und Führerscheinentzug kennen. Wir erklären, was Sie zu diesen Themen wissen müssen.

Nicht nur Führungszeugnisse und Führerscheine werden im Internet online angeboten. Auch Ausweisdokumente, Nachsendeaufträge der Post und sogar das Kindergeld sollen Sie auf dubiosen Webseiten beantragen können. Fallen Sie auf die zweifelhaften Webseiten nicht herein und prüfen Sie im Vorfeld ganz genau, was dort angeboten wird. Wir empfehlen, dass sie von unbekannten Webseiten immer Abstand nehmen und nur die entsprechenden Onlineangebote der Behörden oder Unternehmen nutzen.

Haben Sie lediglich eine Anleitung erhalten, dann können Sie laut Verbraucherzentrale versuchen, den Vertrag zu widerrufen.

Sollten Sie das Geld bereits überwiesen haben, ist dieses in den meisten Fällen weg und Sie können nicht mehr viel tun. Ganz anders ist es, wenn Sie auf eine Webseite stoßen, auf der der Kauf einer Fahrerlaubnis ohne Absolvierung einer Prüfung angeboten wird. Diese Fälle können Sie der Polizei melden, indem Sie beispielsweise online eine Anzeige erstatten.

Seit Beginn der Coronakrise haben die Wohnmobile Hochkonjunktur. Auch hier gilt es Einiges in Bezug auf den Führerschein zu beachten. Übrigens gibt es auch Versicherungen für Fahrrad, Pedelec und Co. Auf biallo.de erfahren Sie, auf was dabei geachtet werden sollte.

Bereits in ihrer Schulzeit war Franziska für die Jugendredaktion der Sächsischen Zeitung tätig. Nach ihrem Germanistik-Studium in Dresden sammelte sie weitere Erfahrungen als Online-Redakteurin bei führenden Technik-Magazinen und später im Verbraucherschutz. Seit 2016 war Franzi (so ihr Spitzname) als Redakteurin am Aufbau des Onlineportals verbraucherschutz.com (früher onlinewarnungen.de) beteiligt. Dort betreute sie unter anderem den Social Media Bereich, plante und verfasste eigene Tipps, News und Anleitungen zu aktuellen Themen. Durch diese Arbeit hat Franzi sich ein ausgeprägtes Wissen im Bereich Verbraucherschutz angeeignet. Bei biallo.de bringt sie genau dieses Wissen ein. Außerdem ist Franziska in der Leserbetreuung tätig. Ihr Ziel ist es, den Verbaucherinnen und Vebrauchern zu helfen und ein gutes Gefühl zu geben. 

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